ในที่สุดสติบางอย่าง หลังจากโพสต์บล็อกจำนวนมากในสัปดาห์นี้ได้รายงานรายงานใหม่เรื่อง "การจี้เครื่องบินด้วยโทรศัพท์ Android" ของ Help Net Security ซึ่งผู้ให้คำปรึกษาด้านความปลอดภัยและนักบิน Hugo Teso แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเขาสามารถแทรกแซงระบบการจัดการเครื่องบินในทางทฤษฎีได้อย่างไร แพทริคสมิ ธ ผู้ตื่นตกใจมากขึ้นและมากขึ้นบรรณาธิการบล็อก "Ask the Pilot" ที่ได้รับความนิยมมีบางสิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้
เริ่มต้นจาก "นี่คือคำขอร้องที่ห้ามไว้ก่อนของฉันจดหมายเปิดผนึกถึงสื่อที่จะนำพาเรื่องราวในเครื่องบินไร้สาระนี้ก่อนที่มันจะฉุดลากมากเกินไป"
เรากำลังฟัง
แน่นอนว่าเรื่องนี้เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากมีอุปกรณ์มือถือเข้ามาเกี่ยวข้อง เขียนช่วย Net Security:
เพื่อให้สิ่งต่าง ๆ น่าสนใจยิ่งขึ้น - หรือง่ายขึ้น - Teso จัดแสดงแอปพลิเคชั่น Andorid ซึ่งใช้พลังของ SIMON ในการควบคุมเครื่องบินจากระยะไกลขณะเดินทาง แอปพลิเคชั่นนี้ชื่อว่า PlaneSploit ซึ่งเป็นอินเตอร์เฟสที่สะอาดและเรียบง่าย แต่เต็มไปด้วยคุณสมบัติ นี่เป็นตัวอย่างที่น่าทึ่งของการพัฒนาเทคโนโลยี - สิบปีที่แล้วเราเพิ่งมีโทรศัพท์ที่มีหน้าจอสีวันนี้เราสามารถใช้พวกมันเพื่อแฮ็กเครื่องบิน
อย่างไรก็ตามในย่อหน้าสุดท้าย, ร้อยแก้ว temperistes ร้อยแก้วที่มาก่อนมัน:
มีวิธีแก้ปัญหาสำหรับนักบินที่จะควบคุมเครื่องบินและลงจอดอย่างปลอดภัยเขากล่าว การโจมตีแบบนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อนักบินอัตโนมัติเปิดอยู่ดังนั้นเคล็ดลับคือการปิดเครื่องแล้วบินเครื่องบินโดยใช้เครื่องมืออะนาล็อก
นักบินกำลังบินเครื่องบินจริง ๆ เหรอ? ยังคงเป็นสิ่งที่ในปี 2013? ใช่. แน่นอนที่สุดคือ
สมิ ธ ซึ่งมีคอลัมน์มักจะมุ่งมั่นที่จะปัดเป่าความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับการบิน (ที่เขาชื่นชอบคือนักบินไม่ได้บินบนเครื่องบินจริง) ถูกไล่ออกในวันนี้
Hugo Teso ผู้อยู่เบื้องหลังการบรรยาย / การทดลองนี้ดูเหมือนจะมีความเข้าใจพื้นฐานว่าเครื่องบินบินอย่างไรและดูเหมือนจะคุ้นเคยกับวิธีการที่นักบินและเทคโนโลยีของพวกเขามีปฏิสัมพันธ์กัน แต่เขาคาดการณ์อย่างรุนแรง - หรือสื่อคาดการณ์อย่างรุนแรง สิ่งที่เขาพูด
สมิ ธ สรุปในประโยคเพียงครั้งเดียวจริง ๆ: "ปัญหาหลายประเภทอาจก่อให้เกิดปัญหาคือไม่มีสิ่งใดที่ทีมงานไม่สามารถสังเกตเห็นและเอาชนะได้อย่างง่ายดายในเวลาประมาณห้าวินาที"
เราขอแนะนำให้อ่านคอลัมน์ทั้งหมดของสมิ ธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการคำตอบทางเทคนิคที่ละเอียดกว่านี้ (และดูคนอื่น ๆ ของเขาคุณจะได้เรียนรู้บางสิ่ง)
และใช่. คุณยังต้องปิดอุปกรณ์ของคุณต่ำกว่า 10, 000 ฟุต
