สารบัญ:
ภายในรถใหม่ทุกคันมีเซ็นเซอร์และไมโครโปรเซสเซอร์มากมายบีบอัดข้อมูลเพื่อควบคุมระบบต่าง ๆ ในรถยนต์ ประกาศในวันนี้ที่ CES 2103 แพลตฟอร์ม OpenXC ใหม่ของฟอร์ดจะช่วยให้นักพัฒนา Android มีวิธีที่ง่ายในการรวบรวมข้อมูลนั้นและนำไปใช้งานได้
เมื่อรวมเข้ากับ Arduino และ Android แล้ว OpenXC ใช้เครื่องมือที่คนรู้จักอยู่แล้วเพื่อช่วยออกแบบอุปกรณ์เสริมและซอฟต์แวร์หลังตลาด ขณะนี้มีชิ้นส่วนและส่วนประกอบ SDK ที่อนุญาตให้นักพัฒนาเชื่อมต่อเข้ากับพอร์ต OBD-II และส่งสัญญาณผ่าน USB หรือบลูทู ธ ซึ่งอุปกรณ์ Android ใด ๆ ที่ใช้ซอฟต์แวร์ที่มีไลบรารี OpenXC สามารถอ่านและทำความเข้าใจได้ ทั้งหมดนี้ทำผ่าน CAN บัสเพื่อแยกตัวจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ดังนั้นรถ $ 20, 000 ของคุณจะไม่เสียหาย
มีราคาแพงเสมอและโซลูชัน OEM สำหรับผู้ที่ต้องการเข้าถึงข้อมูลยานพาหนะ แต่ด้วยข่าววันนี้ฟอร์ดทำให้ผู้คนสามารถเข้าถึงได้โดยไม่ต้องใช้เงินจำนวนมาก มันน่าสนใจที่จะเห็นว่าผู้คนสามารถใช้เครื่องมือใหม่ของฟอร์ดได้บ้าง ดูข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับสมบูรณ์หลังจากหยุดพักและกดลิงค์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม
เพิ่มเติม: OpenXC
แพลตฟอร์ม Ford OpenXC เปิดให้บริการสำหรับข้อมูลยานพาหนะฮาร์ดแวร์ที่ปรับแต่งได้และการวิจัยโอเพนซอร์ซ
- ชุดเครื่องมือฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบโอเพ่นซอร์สมีอยู่ที่ http://openxcplatform.com สำหรับนักพัฒนาและนักวิจัยที่ต้องการสำรวจสิ่งที่สามารถทำได้ด้วยข้อมูลยานพาหนะ
- ฟอร์ดสนับสนุนให้นักพัฒนานักวิจัยและแฮ็กเกอร์ให้ความสำคัญกับการใช้ข้อมูลขนาดใหญ่และนวัตกรรมโอเพ่นซอร์สโดยใช้ OpenXC
- การเปิดตัว OpenXC ถือเป็นแพลตฟอร์มผู้พัฒนาที่สองที่ฟอร์ดเสนอให้
LAS VEGAS, 10 มกราคม 2013 - ด้วย การเปิดตัวโปรแกรมผู้พัฒนาซอฟต์แวร์เป็นครั้งแรกตอนนี้ฟอร์ดกำลังเปลี่ยนความสนใจไปที่แนวโน้มการเติบโตในการแฮ็คฮาร์ดแวร์โดยเปลี่ยนยานพาหนะเป็นสภาพแวดล้อมการพัฒนาทดลอง แพลตฟอร์มการวิจัยของ OpenXC จากฟอร์ดนั้นไม่ได้อยู่ในช่วงเบต้าและพร้อมให้บริการสำหรับ“ ผู้สร้าง” และผู้ที่สนใจด้วยตัวเองที่ http://openxcplatform.com
เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาในงาน CES International 2013 โปรแกรมนักพัฒนาฟอร์ดได้เปิดตัวซึ่งทำให้อินเทอร์เฟซการเขียนโปรแกรม (API) ของแอปพลิเคชันSYNC® AppLink ™พร้อมใช้งานสำหรับการสร้างแอพสมาร์ทโฟนที่สามารถควบคุมได้
ขณะที่ AppLink มีอยู่ในรถยนต์ฟอร์ดในขณะนี้ OpenXC มุ่งเน้นไปที่อนาคตเป็นแพลตฟอร์มโอเพ่นซอร์สฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดยฟอร์ดรีเสิร์ชและนวัตกรรมเพื่อปลดปล่อยพลังของชุมชนแฮ็กเกอร์โอเพนซอร์ซ.
“ ฟอร์ดมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยความช่วยเหลือของซอฟต์แวร์และตอนนี้นักพัฒนาฮาร์ดแวร์” พอลมาสคาเรนาสรองประธานและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของฟอร์ดกล่าว “ ด้วยการเชื่อมต่อรถยนต์และรถบรรทุกเข้ากับเครือข่ายไร้สายและให้การเข้าถึงข้อมูลยานพาหนะที่ไม่เคยมีมาก่อนคุณสามารถสำรวจหมวดแอปพลิเคชั่นใหม่และโมดูลฮาร์ดแวร์ - ความปลอดภัยประสิทธิภาพการใช้พลังงานการแบ่งปันสุขภาพ รายการดำเนินต่อไป OpenXC ช่วยให้นักพัฒนาและนักวิจัยมีเครื่องมือที่พวกเขาต้องการมีส่วนร่วม”
ชุด OpenXC ประกอบด้วยโมดูลส่วนต่อประสานของยานพาหนะที่ใช้นักพัฒนาแพลตฟอร์ม Arduino ยอดนิยมที่สามารถใช้ในการอ่านข้อมูลจากเครือข่ายการสื่อสารภายในรถยนต์ โมดูลฮาร์ดแวร์ให้การเข้าถึงพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์เช่นเซ็นเซอร์ยานพาหนะตัวรับสัญญาณ GPS และความเร็วของยานพาหนะ โมดูลฮาร์ดแวร์เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตที่สามารถเขียนแอปเพื่อบริโภคและใช้ข้อมูลเหล่านี้ได้
ระบบอ่านอย่างเดียวถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ทุกสิ่งแยกออกจากระบบควบคุมยานพาหนะ เว็บไซต์ OpenXC ยังมีแผนผังเอกสารและรหัสสำหรับโมดูลฮาร์ดแวร์โอเพ่นซอร์สรวมถึงหน้าจอแสดงผลพลังงานแสงอาทิตย์แบบไร้สายที่พัฒนาโดย Bug Labs ของผู้ร่วมก่อตั้ง OpenXC
“ ผ่านแพลตฟอร์ม OpenXC เรากำลังปูทางสำหรับโอกาสใหม่ ๆ ที่จะช่วยให้เราเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตของการขนส่งที่รถยนต์เครือข่ายมือถือและอินเทอร์เน็ตบนคลาวด์มารวมกันในแบบที่ไม่เคยคาดคิดมาก่อน” Venkatesh Prasad ผู้นำด้านเทคนิคอาวุโส พัฒนานวัตกรรมแบบเปิดสำหรับการวิจัยและนวัตกรรมของฟอร์ด
“ OpenXC เป็นส่วนขยายของงานที่ทำที่ Ford Silicon Valley Lab โดยมุ่งเน้นไปที่ข้อมูลขนาดใหญ่นวัตกรรมโอเพนซอร์ซและประสบการณ์ของผู้ใช้” Mascarenas กล่าว “ เราช่วยให้นักพัฒนาซอฟต์แวร์อิสระสามารถรวบรวมความคิดของตนโดยใช้เครื่องมือฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่เข้าถึงได้ง่ายราคาไม่แพง”
นักพัฒนาพื้นที่บางส่วนสามารถกำหนดเป้าหมายด้วย OpenXC ได้แก่:
- ข้อมูลขนาดใหญ่ - ฟอร์ดเป็น บริษัท ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลมากขึ้นโดยหลอมรวมทั้งแหล่งข้อมูลภายในและภายนอกเพื่อเป็นแนวทางในการนำเสนอผลิตภัณฑ์และการตลาดและสนับสนุนการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ นอกจากนี้ข้อมูลยานพาหนะจากรายการเทคโนโลยีตรวจจับที่เพิ่มขึ้นภายในรถสามารถนำมาใช้ในท้องถิ่นเพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นส่วนตัวสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและรวมเข้าด้วยกันเพื่อช่วยแก้ปัญหาความแออัดและปรับปรุงประสิทธิภาพ
- นวัตกรรมโอเพ่นซอร์ส - การรับชมรถยนต์เป็นแพลตฟอร์มและให้การเข้าถึงข้อมูลแบบเรียลไทม์ช่วยให้สามารถพัฒนาแอพพลิเคชั่นฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์แบบกำหนดเองได้อย่างรวดเร็ว ฟอร์ดมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการพัฒนาแอพพลิเคชั่นแบบออนบอร์ดและนอกบอร์ดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดยใช้ระบบเชื่อมต่อในรถ SYNC และตอนนี้แล็บ Silicon Valley กำลังมองหางานวิจัยโอเพ่นซอร์สโดยใช้แพลตฟอร์ม OpenXC
- ประสบการณ์ผู้ใช้ - การเชื่อมต่อเป็นส่วนสำคัญยิ่งของประสบการณ์ผู้ใช้ทั้งหมดขณะขับรถ การหาวิธีใหม่ ๆ ในการลดความเครียดและให้ข้อมูลกับคนขับสามารถทำให้การขับขี่เป็นประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น
- ต้นปี 2555 ฟอร์ดส่งชุดเครื่องมือ OpenXC รุ่นแรกไปยังมหาวิทยาลัยเช่นมหาวิทยาลัยมิชิแกน, MIT, มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดและเทคโนโลยี HCL ในอินเดีย ตั้งแต่นั้นมา OSIsoft ได้สนับสนุน Hackathon เพื่อสร้างแอปพลิเคชันโดยใช้ข้อมูลยานพาหนะจาก OpenXC ร่วมกับแพลตฟอร์มการวิเคราะห์ข้อมูลขององค์กร
ที่ Michigan State University ทีมนักศึกษาระดับปริญญาตรีได้สร้างแอพ Android ที่ใช้ OpenXC เพื่อรวบรวมข้อมูลจากระบบ Ford MyKey®ลงในฐานข้อมูลส่วนกลางและนำเสนอในรูปแบบการ์ดรายงานภาพ
