ความงามและความคับข้องใจในการใช้ Android อัตโนมัติ

สารบัญ:

ฉันได้รับ 99 ปัญหา …
และไม่มีทางออก
คุณใช้ Android Auto หรือไม่

Android Auto เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการรับส่วนสำคัญของโทรศัพท์ของคุณ - การนำทาง, เพลง, โทรศัพท์และการแจ้งเตือน (จำกัด) - บนหัวรถของคุณหรือเป็นอินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายบนโทรศัพท์ของคุณ มันเจ๋งสุด ๆ และอยู่เหนือหน้าจออินเทอร์เฟซในตัวของผู้ผลิตรถยนต์ทุกไมล์ ต้องบอกว่า Android Auto ไม่ได้ทำผิดพลาด

ฉันใช้ Android Auto ตั้งแต่ปลายปี 2015 ทั้ง Pioneer 4100NEX และ Sony XAV-AX100 และมีโทรศัพท์ Android หกรุ่นจากผู้ผลิตหลายราย ในเวลานี้ฉันรู้สึกสบายใจที่มีคุณสมบัติโทรศัพท์ที่สำคัญทั้งหมดของฉันในรูปแบบที่ใช้งานง่ายในการแตะขณะขับรถ แต่ฉันก็มีปัญหาเช่นกัน

ฉันได้รับ 99 ปัญหา …

Android Auto ค่อนข้างซับซ้อนและมีปัญหาเกิดขึ้นกับฉันในช่วงสองปีที่ผ่านมา สิ่งนี้ใช้กับ Android Auto ที่คาดว่าจะวางลงบนชุดหัวรถไม่ใช่อินเทอร์เฟซที่ใช้งานบนโทรศัพท์

Android Auto ต้องการส่วนประกอบบางส่วนเพื่อให้ทำงานร่วมกันอย่างถูกต้องเพื่อให้ได้ภาพจากโทรศัพท์ของคุณเข้าสู่เฮดยูนิต ชิ้นส่วนเหล่านั้นคือ:

เฮดยูนิตที่เข้ากันได้
สายเคเบิล USB จากชุดหูฟังไปยังโทรศัพท์ของคุณ
การเดินสายของพอร์ต USB ในโทรศัพท์ของคุณ
แอปพลิเคชัน Android Auto บนโทรศัพท์ของคุณ
ติดตั้ง Google Play Services เวอร์ชันล่าสุดในโทรศัพท์ของคุณแล้ว

หากมีชิ้นส่วนใดที่ทำงานผิดพลาดคุณกำลังเข้าสู่ช่วงเวลาที่ไม่ดี สิ่งที่แย่กว่านั้นคือทุกชิ้นส่วนนั้นหมายความว่าเป็นการยากที่จะวินิจฉัยว่าสิ่งใดที่ทำให้เกิดปัญหา ที่แย่ไปกว่านั้นเพราะ Android Auto ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อคุณออกจากบ้านไม่ได้หมายความว่าคุณจะไม่มีปัญหาเมื่อคุณขับรถบนทางหลวง ฉันไม่สามารถนับจำนวนครั้งที่ฉันขับรถได้ในทันทีทันใดเพลงของฉันหยุดลงเฮดยูนิตของฉันกลับไปที่อินเทอร์เฟซมาตรฐานและโทรศัพท์ของฉันไม่ตอบสนอง

ซื้อ Sony XAV-AX100 In-Dash Receiver

และไม่มีทางออก

ฉันได้รับเทคโนโลยีนั้นยากในบางครั้งและฉันสามารถเห็นอกเห็นใจกับ Google ที่พยายามหาวิธีแก้ปัญหาที่สามารถอัปเดตได้ด้วยตัวเองเมื่อผู้ผลิตสมาร์ทโฟนปฏิเสธที่จะอัปเดตโทรศัพท์ แต่นั่นไม่ได้ช่วยฉันเลยตอนที่ฉันพยายามขับรถไปที่ไมค์เปิดกลางคืนอย่างปลอดภัยและระบบนำทางของฉันออกไป 8 ครั้งใน 20 นาที เทคโนโลยีใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่จำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งและในช่วงสองปีที่ผ่านมาฉันได้ข้อสรุปว่าการใช้ Android Auto บนชุดหูฟังไม่ใช่

ฉันไม่ได้ใช้รถยนต์ที่มาพร้อมกับ Android Auto ในหน่วยสต็อกหัว แต่ฟอรัมการสนับสนุนผลิตภัณฑ์ของ Google ก็เต็มไปด้วยปัญหาสำหรับรถคันนั้น ดูเหมือนจะไม่มีผู้ร้ายหนึ่งเดียวที่อยู่เบื้องหลังปัญหาการเชื่อมต่อเช่นเดียวกับหัวหน้าหน่วยบุคคลที่สาม อีกครั้งไม่มีเทคโนโลยีที่สมบูรณ์แบบ แต่เมื่อผู้ใช้เพิ่งใช้จ่าย $ 1, 000 ในหน่วยใหญ่ - หรือแย่กว่านั้นคือหมื่นดอลลาร์บนรถ - มันเหมาะสำหรับทุกอย่างในการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทคโนโลยีควรจะทำให้คนปลอดภัยในขณะที่พวกเขากำลังแล่นไปตามทางหลวง

อาจมีความหวังมาบ้าง แต่จะต้องใช้เงินมากขึ้นจากผู้ใช้ หน่วย Android อัตโนมัติแบบไร้สายกำลังดำเนินการอยู่และสิ่งเหล่านี้จะกำจัดสองในห้าส่วนที่จะนำไปสู่การฉาย Android Auto ลงบนเฮดยูนิต แต่ฉันยังไม่พร้อมที่จะเรียกหัวหน้าหน่วยใหม่เหล่านี้เป็นเวทย์มนตร์จนกว่าผู้คนจะเริ่มทำการติดตั้งและใช้งานจริง ในเรื่องที่เป็นอัตวิสัยมากขึ้นไม่มีชุดหูฟัง Android อัตโนมัติแบบไร้สายที่ดึงดูดความสนใจของฉันเนื่องจากไม่มีปุ่มปรับระดับเสียงหรือปุ่มไปข้างหน้า / หลังฮาร์ดแวร์ อีกไม่กี่ปีข้างหน้าจนกว่ารถยนต์ใหม่จะมาพร้อมกับ Android Auto ไร้สาย

อีกครั้ง Android Auto คือระยะทาง (ตั้งใจเล่น) ดีกว่าอินเทอร์เฟซใด ๆ ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์หลัก และเมื่อมันได้ผลมันยอดเยี่ยมมาก ในช่วงสองปีที่ผ่านมาฉันมีประสบการณ์อย่างราบรื่นในการใช้ Android Auto แต่ในเครื่องมือที่ฉันต้องใช้เมื่อฉันขับรถอาการสะอึกใด ๆ อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต ขณะนี้ฉันกำลังตรวจสอบฟอรัมการสนับสนุนของ Google สำหรับวิธีแก้ไขปัญหา แต่ถ้าไม่มีวิธีแก้ปัญหาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าฉันจะย้ายกลับไปที่หน่วยหัวใบ้อินพุตอินพุต aux อุปกรณ์ติดตั้งรถยนต์ที่ดีและแอป Android อัตโนมัติบน โทรศัพท์ของฉัน หน่วย Kenwood ที่ฉันกำลังดูนั้นเรียบง่ายมีปุ่มปรับระดับเสียงขนาดใหญ่ที่ดีและจะไม่ทำให้โทรศัพท์ของฉันพังขณะที่ฉันขับรถบนทางหลวง

ซื้อ Kenwood DPX502BT ดาดฟ้าในประ