มีอะไรใหม่ใน android auto คือเหตุผลที่จะต้องพิจารณาในที่สุด

/ google-IO-2016)

Android Auto มาไกลในปีที่ผ่านมาเพื่อการดำรงอยู่สาธารณะ มันหายไปจากการสร้างเพียงไม่กี่คันจากผู้ผลิตรายใหญ่ในเกือบ 30 ประเทศ (และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ !) มันมีให้บริการเป็นตัวเลือกหลังการขายในจำนวนของเฮดยูนิตจากผู้ผลิตหลายราย แอพ Android Auto กำลังขยายตัวตลอดเวลา

และมันเพิ่งเริ่มต้น

เราติดตามว่ามีอะไรใหม่ใน Android Auto ในการประชุม Google I / O ประจำปีที่ Mountain View รัฐแคลิฟอร์เนีย

Android อัตโนมัติบนโทรศัพท์ของคุณตอนนี้พร้อมด้วยฮอตสปอต

ตกลงสิ่งแรกก่อน Android Auto อยู่ ในโทรศัพท์ของคุณแล้ว มันเป็นเพียงแค่แอพใด ๆ ที่ส่งออกไปยังจอแสดงผลข้อมูลบันเทิงในรถของคุณ ไม่มีหนึ่งในนั้น? คุณไม่ได้รับ Android Auto แต่มันจะเปลี่ยนไปด้วยการอัพเดทแอพ Android Auto ในอนาคต

ใช่ Google นำโหมดรถยนต์กลับมา และนั่นคือทั้งหมดที่เป็นถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมัน

โหมดรถยนต์กำลังจะมาและสร้างขึ้นในที่สุดในระบบปฏิบัติการ

โทรศัพท์ตัวอย่างที่เราเห็นกำลังเรียกใช้แอพ Android Auto ใหม่ (ตัวเองอยู่ในโหมดสาธิต) ในการเปิดมุมมองนี้เพียงแค่เปิดแอพ Android Auto ขึ้นมาและจะเข้าสู่โหมดนี้จนกว่าจะเสียบเข้ากับเฮดยูนิตที่เข้ากันได้กับ Android Auto เพื่อแสดงที่นั่นแทน จุดสัมผัสมีขนาดใหญ่กว่าปกติ โทรศัพท์สามารถใช้งานได้ทั้งแนวตั้งหรือแนวนอน แต่ดูเหมือนว่าอินเตอร์เฟสจะปรับให้เหมาะกับการใช้งานแนวตั้ง ปุ่มย้อนกลับและปุ่มโฮมจะพาคุณกลับไปที่หน้าจอหลักอัตโนมัติของ Android และ ไม่ใช่ ไปที่หน้าจอหลักของตัวเรียกใช้งาน (หากต้องการกลับไปที่สิ่งนั้นคุณจะต้องออกจากแอพผ่านทางลิ้นชักซึ่งเป็นที่ที่คุณจะไปที่เมนูการตั้งค่า)

จากตรงนั้นมันเป็นประสบการณ์เดียวกัน ประสบการณ์การเล่นเพลงบน Google แผนที่และโทรศัพท์ดูราวกับว่าพวกเขาดูใน Android Auto บนหัวรถของคุณโดยออกแบบเฉพาะสำหรับโทรศัพท์

ฉันยังรู้สึกขาดความรู้สึกเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งาน Android อัตโนมัติทางโทรศัพท์ ในอีกด้านหนึ่งมันเป็นยาประตู มันให้คุณได้สัมผัสกับประสบการณ์ Android Auto แบบเต็มรูปแบบซึ่งเป็นประสบการณ์ Infotainment ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเห็น (แม้ว่าจะยังง่ายกว่าที่ฉันต้องการอีกเล็กน้อย) อีกอย่างมันเป็นอีกคำเชิญให้ส่ง futz ด้วยโทรศัพท์ของคุณในรถซึ่งเป็นสิ่งที่ Android Auto พยายามป้องกันไม่ให้คุณทำ แน่นอนว่าเป็นการต่อสู้ที่ไม่มีที่สิ้นสุด

ฉันคิดว่าดีกว่านี้คือการเพิ่มคำหลัก รุ่นในอนาคตนี้จะช่วยให้คุณสามารถพูดว่า "ตกลง, Google" และ Android Auto จะผุดขึ้นมาในชีวิต ขณะนี้คุณต้องกดปุ่มเสียงบนหน้าจอหรือควบคุมพวงมาลัยของคุณ มันเป็นการเพิ่มเติมเล็ก ๆ แต่เป็นการวิวัฒนาการที่ชัดเจนสำหรับ Android Auto นี่จะเป็นการฟังโทรศัพท์ของคุณแน่นอน (เพราะ Android Auto อยู่ ใน โทรศัพท์ของคุณ) แต่จะเป็นการลบการโต้ตอบอีกชั้นหนึ่งและยิ่งคุณไม่ต้องยุ่งกับรถมากเท่าไหร่

Waze กำลังมา

Waze ไม่ พร้อมใช้งานสำหรับ Android Auto ไม่เคยมีเหตุผลมาก่อน แน่นอนว่าข้อมูลบางอย่างถูกนำเข้าสู่ Google แผนที่และไม่เป็นไร แต่ความสามารถในการรายงานกับดักการก่อสร้างและความเร็วและอุบัติเหตุรวมถึงสิ่งอื่น ๆ ที่คุณคุ้นเคย

ผู้ใช้หลายล้านคนแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางของพวกเขาแบบเรียลไทม์ นั่นเป็นเรื่องใหญ่และนี่อาจจะกลายเป็นแอปแผนที่ go-to map ของฉันในรถแม้ว่าฉันจะยังคงต้องการรูปลักษณ์ที่เป็นมืออาชีพของ Google แผนที่มากกว่าก็ตาม

ในตอนแรกคุณจะสามารถรายงานได้โดยกดปุ่มบนหน้าจอเท่านั้น แต่การรายงานด้วยเสียงจะเป็นวิวัฒนาการที่มีประโยชน์อย่างแน่นอน อีกครั้งความคิดคือการทำให้มือของคุณบนพวงมาลัยมากที่สุด

ผู้ผลิตรับแอพของตัวเอง

รถยนต์เป็นรถที่น่ารักมาเป็นเวลานาน เครื่องอ่าน OBD2 ราคาไม่แพง, แอพ Android เช่นแรงบิดและบริการต่างๆเช่นอัตโนมัติมุ่งหวังที่จะทำให้ง่ายขึ้น, ให้อินเตอร์เฟสที่เหมาะสมสำหรับพอร์ตข้อมูลในรถของคุณ, แทนที่จะเป็นไฟส่องตรวจสอบเครื่องยนต์คู่

แต่ทำไมผู้ผลิตรถยนต์ไม่ควรให้ข้อมูลเพิ่มเติม (และดีกว่า) กับคุณโดยตรงในส่วนติดต่อผู้ใช้ที่ดีที่สุด ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตอย่าง Honda และ Hyundai ก็กำลังทำงานส่วนประกอบของตัวเองสำหรับ Android Auto สำหรับยานยนต์รุ่นใหม่ ความดันลมยางต่ำ คุณจะรู้เกี่ยวกับมัน ถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน? มันจะบอกคุณ - และให้รายชื่อสถานที่ใกล้เคียงที่คุณสามารถทำได้ (ความเป็นไปได้ในการโฆษณาและส่งเสริมการขายสำหรับโฆษณานั้นชัดเจนมาก)

และเพื่อความชัดเจนสิ่งนี้เกือบจะแน่นอนในการทำงานตั้งแต่ Android Auto เปิดตัว (คุณสามารถค้นหาหน้าจอสาธิตที่มีให้ในโหมดนักพัฒนาซอฟต์แวร์ของ Android Auto)

มันเป็นสิ่งที่ดีอย่างแน่นอน คุณไม่รู้อะไรมากเกี่ยวกับสุขภาพรถของคุณ เหตุผลของการรอคอยที่น่าจะเป็นสองเท่า คุณสมบัติของรถยนต์ใหม่มักจะใช้เวลานานกว่าที่คุณคาดไว้โดยเฉพาะเมื่อผู้ผลิตถูกโยนลงไปในส่วนผสม ในกรณีอื่น ๆ Google มีการเข้าถึงข้อมูลที่รวบรวมได้เท่าใด

ไม่ว่าจะในกรณีใด ๆ ก็ยินดีต้อนรับ แต่เราจะไปอีกขั้นหนึ่งและใช้อายุของฉัน 2005 Civic เป็นตัวอย่าง ฉันชอบที่จะเห็นฮอนด้าให้การเข้าถึงผู้อ่าน OBD2 (หรือผูกไว้กับคนที่มีอยู่) แล้วผ่านแอพ Android Auto บนอุปกรณ์ของตัวเองเพื่อให้รถยนต์รุ่นเก่ามีตัวเลือกที่ง่าย (และเป็นทางการ) ในการดำน้ำข้อมูล.

การเชื่อมต่อไร้สาย

ความเจ็บปวดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับ Android Auto นั้นไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับ Android Auto มันเกี่ยวข้องกับการทำให้โทรศัพท์ของคุณใช้งานได้ตั้งแต่แรก หากคุณใช้โทรศัพท์ Nexus นี่ไม่ใช่ปัญหา เสียบและมันใช้งานได้ กันไปสำหรับอุปกรณ์อื่น ๆ จำนวนมากออกมี แต่ใช้เวลา 30 วินาทีในฟอรัม Android อัตโนมัติของเราและคุณจะพบว่าผู้คนที่มีปัญหาอันดับ 1 นั้นกำลังเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณ

ปัจจุบันมีปัญหาที่ทราบสองประการที่ระบุไว้ในหน้าสนับสนุนของ Google สำหรับ Android อัตโนมัติ หนึ่งเกี่ยวข้องกับ LG G4 และ LG G5 อีกรุ่นหนึ่งที่มีโทรศัพท์ Samsung ที่ใช้ Android 6.X Marshmallow และนั่นเป็นอุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่มาก หากโทรศัพท์เชื่อมต่ออยู่คุณอาจต้องเปลี่ยนการเชื่อมต่อ USB เป็นโหมด MTP ด้วยตนเอง ทุกๆ เดียว เวลา. (Verizon Galaxy S7 ของฉันตรงกันข้าม ไม่ ได้ทำงานอย่างถูกต้อง)

อย่างไรก็ตามความสะดวกในการเชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณเป็นเรื่องง่าย ปัญหาแรกของโลกเรารู้ แต่ถ้าคุณต่อกับ Android Auto คุณจะไม่สามารถใช้ที่ชาร์จอย่างรวดเร็ว และไม่ว่าในกรณีใดสายก็ไม่ได้มีประโยชน์อะไรมากมาย

เพื่อสิ่งนั้นเราจะต้องเชื่อมต่อไร้สาย และกำลังจะมาถึง Android Auto สำหรับรถยนต์ใหม่ที่รองรับ นั่นเป็นสิ่งที่ซื้อมาใหม่ แต่ก็เป็นการเพิ่มที่น่ายินดี

ระบบสาระบันเทิงที่ขับเคลื่อนด้วย Snapdragon

แล้วมีเรื่องของ Android อบเข้ามาในรถแทนที่จะวิ่งบนโทรศัพท์ของคุณ นี่คือสิ่งที่ในอนาคต มาก ณ จุดนี้ แต่มันอยู่ในการทำงานในขณะที่ วอลคอมม์มีการสาธิตที่ใช้ Snapdragon 820 (ในหลักสูตร Maserati ที่ถูกสาปแช่ง) และทำงานที่ Google I / O ไม่ต้องพูดเลยว่านี่ไม่ใช่สิ่งที่คุณจะมีในรถของคุณสักพัก แต่มีสงครามเล็กน้อยระหว่างผู้ผลิตซิลิกอน (NVIDIA อยู่ในเกมรถมาสักพักแล้ว) และจะรวม Android Auto ด้วย

การสาธิตของวอลคอมม์รวมถึงการแสดงผลในแนวตั้งขนาด 15 นิ้วและประดิจิตอล 720p มันน่าประทับใจในแง่ของความคิด แต่มันก็แทบจะไม่มีความคล้ายคลึงกับสิ่งใดก็ตามที่พวกเราส่วนใหญ่เป็นเจ้าของในปัจจุบัน (รถยนต์ระดับไฮเอนด์ถึงกระนั้น - แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็รู้สึกผิดหวังในหน้าจอคอนโซลรุ่น S ของ Tesla ในเวลาสั้น ๆ ที่ฉันต้องดูและถ้าคุณเคยขับรถรุ่น S คุณรู้ว่ามันยากแค่ไหน ขยับตาของคุณจากด้านบนของหน้าจอขนาดใหญ่แนวตั้งเช่นนั้นไปที่ด้านล่าง - และยังคงจับตามองบนท้องถนน)

แต่มัน เป็น อนาคตและสิ่งสำคัญคือต้องมี Google และ Qualcomm บนเครื่องที่นี่

แล้วจะมีอะไรต่อไป

ความอดทนเป็นสิ่งที่จำเป็น การติดตั้ง Android Mode เวอร์ชันรถยนต์ลงบนโทรศัพท์ของคุณนั้นน่าจะเกิดขึ้นก่อนและเราอาจจะเห็น Waze land บน AA ในเวลาเดียวกัน (อย่างไรก็ตามไม่มีการตั้งค่าแบบสาธารณะสำหรับเรื่องนี้) Waze เป็นเรื่องใหญ่ คุณมีแผนที่ที่ยอดเยี่ยมซึ่งทำได้มากกว่าแค่รับคุณจากจุด A ถึง B

ฉันควรใช้ฮอตสปอตเร็วกว่านี้ในภายหลัง นั่นเป็นเรื่องใหญ่ หากคุณไม่มีการควบคุมพวงมาลัย (และพวกเราหลายคนใช้ชุดอุปกรณ์เสริมหลังการขาย) คุณจะไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเพื่อเริ่มคำสั่งเสียงอีกต่อไป

การเชื่อมต่อไร้สายจะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับผู้ที่มีมัน แต่นั่นเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในอนาคต

ฉันใช้ Android Auto มานานกว่าหนึ่งปี มันเป็นการขับเคลื่อนที่ช้าและยากเย็นแสนเข็ญสำหรับการจู่โจมครั้งแรกของ Google ในโลกยานยนต์ แต่มันก็ปลอดภัยเช่นกัน และ Android Auto ทำอะไรได้หลายอย่างเพื่อป้องกันไม่ให้ฉันเล่นกับโทรศัพท์ขณะขับรถมากกว่าโซลูชันอื่น ๆ ที่ฉันเคยใช้

และปีนี้มันเริ่มดีขึ้นเท่านั้น